Nel Porto Vecchio di Trieste, il Magazzino 26 è l’edificio più emblematico del complesso e oggi si trova al centro di un importante processo di rinnovamento in vista del futuro Museo del Mare. Mentre l’Ala Sud è interessata dai lavori di adeguamento, l’Ala Nord accoglie già diverse realtà museali, tra cui l’attuale Museo del Mare e la sezione dedicata alla Compagnia del Lloyd.

All’interno di questo più ampio intervento, il nuovo allestimento della sezione Lloyd si configura come uno spazio in trasformazione, un ambiente che accompagna il Museo del Mare verso la sua prossima identità. In questo passaggio, il tema del deposito a vista diventa il filo conduttore: non solo una modalità espositiva, ma un vero linguaggio che racconta la complessità e la ricchezza della collezione. Nel grande salone, cuore dell’allestimento, piccoli oggetti e grandi modelli navali convivono all’interno di un unico grande archiviatore, un arredo che conserva ed espone allo stesso tempo, permettendo al visitatore di avvicinarsi alla storia del Lloyd in modo flessibile e intuitivo.

Il percorso del pubblico è anulare: dopo un ingresso filtrato da uno spazio compresso, si apre il grande salone. Qui la linea del tempo del Lloyd guida la visita, intrecciando la storia della compagnia con gli oggetti esposti. Si parte dagli esordi ottocenteschi, quando il Lloyd nasce come compagnia a vapore, per poi seguire la sua crescita, la creazione della tipografia interna e la nascita della rivista “Sul mare”, affidata a grafici e illustratori che ne definiscono l’immagine. Nel secondo dopoguerra, il servizio di linea sostiene una nuova migrazione verso l’Australia, prima che l’avvento dell’aereo cambi radicalmente il traffico passeggeri. È allora che il Lloyd si reinventa, diventando uno dei pionieri del trasporto containerizzato nel Mediterraneo.